E-Expert Wydrone-це перший серійний водневий автомобіль Peugeot. Джерело: Stellantis
Stellantis оголосив про закриття програми для розробки технології елементів водневого палива. Компанія пояснила своє рішення від відсутності інфраструктури, високих витрат та слабких стимулів для покупців.
Що відомо
Менеджмент Stlantis вважає, що до кінця десятиліття масовий поява легких водневих автомобілів малоймовірно. Як результат, запуск Wydrogen Vans Pro One, який був запланований на це літо, було скасовано. Виробництво середніх моделей повинно розпочатися у Франції та у великих у Польщі.
Лінія великого фургона Stelatis на елементах водневого палива. Фото: Stellantis
“У умовах, коли компанія мобілізується відповідно до європейських стандартів викидів СО2, Stellantis вирішив припинити програму розвитку технології елементів водневого палива”,-пояснив Жан-Філіп Імпарато, головний операційний директор Steellantis. “Ринок водню залишається сегментом ніші, який не має перспектив економічної стабільності в середньостроковій перспективі. Ми повинні зробити чіткий і вирішальний вибір, щоб забезпечити нашу конкурентоспроможність та дотримуватися очікувань наших клієнтів, розробити ринок електромобілів та гібридних автомобілів, а також легких комерційних автомобілів”.
Середні вагони Stelatis на елементах водневого палива. Фото: Stellantis
Не планується виробничий персонал, що інженери будуть передані на інші прогнози досліджень та розробок. Що стосується спільного підприємства, Symbio, яке займається технологіями водню, Stellantis розпочав переговори з партнерами, Фаурецією та Мішленом, щоб “знайти найкраще рішення”.
Джерело: Stellantis
