Європейські країни говорять про великі поєдинки танкерів, які носять російську нафту в Балтійському морі. Для цього розробляються юридичні підстави.
Він повідомив про це Політик З посиланням на європейських дипломатів та чиновників.
Пропозиції, що обговорюються, включають використання міжнародного права для захоплення суден на екологічних або антиспірових фондах.
За словами міністра закордонних справ Естонії Маргус Тахкна, близько половини російської нафти, яка підпадає під санкції, проходить через Фінську затоку. Він зазначив, що в Балтійському морі є випадки підводних кабелів та загроз екологічних загрозах, пов’язаних з проходженням танкерів.
«Тепер питання полягає в тому, що ми можемо зробити з цими судами? Ми не можемо блокувати все море, але можемо більше контролювати. Є багато можливостей », – сказав він.
На думку експертів та досліджуваних юристів, реалізація цих планів навряд чи буде простим. Вони вважають, що це вживатиме відповідних заходів Росії, високі фінансові витрати та обтяжлива логістика.
Голова російсько-європейського напрямку в Центрі досліджень енергетичного та чистого повітря, AISEC Levy заявив, що в 2024 році 348 суден з тінейного флоту були випущені з Балтійських портів, що становить 40% від загального продажу нафти в Росії.
